{"id":535,"date":"2026-07-27T17:27:00","date_gmt":"2026-07-27T17:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/awesomeattorneys.com\/?p=535"},"modified":"2026-07-27T17:27:11","modified_gmt":"2026-07-27T17:27:11","slug":"jaywalking-accident-claim-arizona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/awesomeattorneys.com\/es\/jaywalking-accident-claim-arizona\/","title":{"rendered":"Reclamaciones por accidentes al cruzar imprudentemente en Arizona: atropellado fuera de un cruce peatonal"},"content":{"rendered":"

Cruz\u00f3 a media cuadra, un auto lo atropell\u00f3, y ahora todos \u2014el conductor, el ajustador, tal vez incluso su propia familia\u2014 asumen que el caso est\u00e1 terminado. No lo est\u00e1. Una reclamaci\u00f3n por accidente al cruzar imprudentemente en Arizona es m\u00e1s dif\u00edcil, pero est\u00e1 muy viva, porque Arizona usa uno de los sistemas de culpa m\u00e1s indulgentes del pa\u00eds. Esto es lo que la ley realmente dice sobre cruzar fuera de un cruce peatonal, y c\u00f3mo se comparte la culpa cuando un peat\u00f3n y un conductor cometieron errores.<\/p>\n

Lo que la ley de Arizona realmente dice<\/h2>\n

Conforme a A.R.S. \u00a7 28-793<\/a>, un peat\u00f3n que cruza en cualquier lugar que no sea un cruce peatonal marcado \u2014o un cruce peatonal no marcado en una intersecci\u00f3n\u2014 debe ceder el derecho de paso a los veh\u00edculos. Entre dos intersecciones adyacentes controladas por sem\u00e1foros, el estatuto va m\u00e1s all\u00e1: solo puede cruzar por un cruce peatonal marcado.<\/p>\n

As\u00ed que s\u00ed, cruzar a media cuadra normalmente significa que usted ten\u00eda el deber de ceder el paso. Ese es un hecho con el que la aseguradora comenzar\u00e1. Pero es el inicio del an\u00e1lisis, no el final.<\/p>\n

El deber del conductor nunca desaparece<\/h2>\n

La ley de Arizona tambi\u00e9n ordena a todo conductor actuar con el debido cuidado para evitar atropellar a cualquier peat\u00f3n, en cualquier parte de la carretera, tenga o no el derecho de paso. Un conductor que iba a exceso de velocidad, enviando mensajes de texto o simplemente sin mirar puede tener la culpa incluso cuando el peat\u00f3n cruz\u00f3 ilegalmente. El derecho de paso decide qui\u00e9n debi\u00f3 ceder. No autoriza a atropellar a alguien. Por eso estos casos tan a menudo terminan con culpa a ambos<\/em> ambos lados del parabrisas.<\/p>\n

Negligencia comparativa pura: la culpa se comparte, no es fatal<\/h2>\n

Esta es la regla que mantiene viva una reclamaci\u00f3n por accidente al cruzar imprudentemente en Arizona. El estado sigue negligencia comparativa pura<\/a>: un jurado asigna a cada persona un porcentaje de culpa, y su recuperaci\u00f3n se reduce seg\u00fan su parte, sea cual sea esa parte. Incluso un peat\u00f3n considerado culpable en su mayor parte a\u00fan puede recuperar la porci\u00f3n restante del conductor.<\/p>\n

As\u00ed que la pregunta honesta nunca es \u201c\u00bfpuedo demandar si tuve parte de la culpa en Arizona?\u201d. S\u00ed puede. La verdadera pregunta es cu\u00e1les deber\u00edan ser los porcentajes, y eso se decide por la evidencia, no por suposiciones.<\/p>\n

Lo que realmente decide los porcentajes<\/h2>\n

Estos casos dependen de detalles que parecen peque\u00f1os en el lugar de los hechos:<\/p>\n